sábado, 31 de agosto de 2013

HPI MINI TROPHY DESERT TRUCK: NO VUELA, PERO IGUAL ENTRETIENE


No es comparable para nada con las grandes camionetas R/C HPI de combustible o con la gran Traxxas Revo, pero sin embargo, en su categoría, la HPI Mini Trophy Desert Truck (eléctrica, escala 1/12 ) es un equipo R/C de gran calidad y rapidez. Tiene un potente motor Firebolt 15T.  Utiliza una batería NiCd de 7.4 vol (recomendada por el fabricante), la cual dura unos 10 a 12 minutos. 

Tiene tracción en las cuatro ruedas y una buena suspensión regulable. Está diseñada para una pista de arena o piedras pequeñas, más que para terrenos muy accidentados, aunque igual responde. 

La HPI  Mini Trophy tiene gran realismo si se compara el modelo verdader, se preocuparon bastante de los detalles.

Las ruedas son de goma de adecuada resistencia, pero las que trae en el pick-up son de utilería, absolutamente plásticas.

Lo que hay bajo el cover.




Como en ninguna descripción de venta se le menciona siquiera (excepto en los videos "unboxing"), puedo indicar que la camioneta viene con transmisor (Digital Proportional radio System, modelo TF-1).
Transmite en Amplitud Modulada (AM), en el rango de los 27 Mghz. Posee antena telescópica, igual que las radios de 72 Mghz de aviones y helicópteros, y se alimenta con 8 pilas AA. Además del control de dirección y aceleración progresiva hacia adelante y en reversa, tiene trims para sensibilidad del gatillo para activación del motor, así como para ajuste fino de dirección (izquierda y derecha), y otro más para el rango de desplazamiento del servo que controla el movimiento de viraje de
las ruedas delanteras.


Así funciona el sistema de suspensión



Otros datos útiles
Las dimensiones de la camioneta son: 51cms.  de largo x 23 cms. de ancho. Peso: alrededor de 2 Kgs. aprox. con batería instalada.

El valor en Chile de la HPI Mini Trophy es de: $137.200, equivalente a US$ 268. A eso deben sumar el costo de la batería (Duratrax NCd, 7.2 vol) : $6.700 (US$ 13). Por cierto, se recomienda tener más de una. También hay que agregar el valor del cargador/balanceador: $18.200 (US$ 35). Por supuesto en las tiendas on line especializadas, se puede conseguir todo a un valor mucho más bajo. 






Opinión: 
La teoría de las decisiones nos indica que cada vez que nosotros optamos por algo, siempre tenderemos a buscar la manera de reafirmar esa decisión. Aún bajo aquella impronta de subjetividad, mi propia experiencia me indica que comprar una HPI Mini Trophy es una buena manera de incorporarse de modo rápido al mundo de los autos R/C de líneas más exigentes, y está libre de la dependencia de servicios técnicos o asesorías más complejas. Lo único decepcionante es la poca duración de las baterías, y no se recomienda mover el motor con Lipo. En todo caso, con tres baterías ha sido suficiente para divertirme un buen rato.

                                                           Video: En cámara lenta


Nota: Este video pertenece a:  rcactionvideos 






domingo, 18 de agosto de 2013

VUELO INAUGURAL DEL STINSON

Este bello modelo fabricado por la Phonix Model (FAI), reproduce en semi escala al clásico modelo que la Piper Company de EE.UU. comenzó a fabricar en 1946, como avión civil multipropósito, el cual tuvo varias versiones posteriores. Tal como lo menciona el piloto, esta nave es muy recordada por sus operaciones en zonas muy complejas de volar, en Canadá.

El aeromodelista René Goza, socio del Club de Aeromodelismo Chillán, realizó el vuelo inaugural - oficial en la pista del Club, bajo excelentes condiciones meteorológicas. 


* Para cargar directo desde mi canal de YouTube russelvideos, o compartir el link. 
Hacer click aquí:  http://youtu.be/iGpKmGecpC8 

domingo, 4 de agosto de 2013

¿QUIÉN DIJO QUE REMOLCAR PLANEADORES ERA FÁCIL?

Hay un interesante y entretenido canal de videos en YouTube sobre aeromodelismo, llamado "Flite Test", y que realiza un equipo de jóvenes estadounidenses que nos muestran una cantidad enorme de experiencias acumuladas. Los vuelos que realizan así como las filmaciones son profesionales. Aún así, tal como ocurren chascarros en nuestras pistas chilensis, en USA también tienen sus anécdotas.

Les dejo este episodio de Flite Test denominado "Glider Tow". Sólo requieren algo de manejo en idioma Inglés: