Tucano 40, en la pista del futuro Club de Aeromodelismo Chillán.
Pese a algunos problemas puntuales en la fase final de armado, y requerirán pequeñas modificaciones (leve roce de la hélice con el cowling, y añadir una manguera más larga de silicona para facilitar el rebalse en el proceso de llenado de combustible), ayer sábado resultó exitosa la prueba de vuelo de mi Tucano 40 (Casa Phoenix Models). El despegue obligó a hacer correcciones rápidas con sticks, antes de conseguir altura mínima para aplicar trim.En primera instancia tendía a subir mucho la nariz, pero el ajuste fino respondió debidamente, lo mismo que la tendencia a irse hacia la derecha. En un tiempo muy breve estaba volando muy estable, y con sólo medio motor, eso sí, siguiendo recomendación de otros amigos pilotos que han volado este tipo de modelos, aceleré un poco más para prevenir caídas de ala, que podrían haber resultado peligrosas. la primera aproximación a la pista no fue tan complicada, y en la segunda oportunidad decidí aterrizar. Por un instante pensé que pudo haber habido un stall, pero finalmente es descenso fue suave.
Con los nervios típicos de un vuelo inaugural en un tipo de avión totalmente nuevo para mi, no tomé fotos ni menos grabé en video (además, tengo mi cámara mala). Gracias a Maximiliano Ortega, incipiente y entusiasta piloto, quien registró el despegue; y mi amigo Orlando Fuentealba, quien estuvo en la pista junto a sus hijos, quien grabó el aterrizaje, hay un recuerdo audiovisual. Las gracias a ambos. Las fotos son del modelo casi armado totalmente (la hélice estaba en proceso de balanceo), y otra con Rafael Arteaga, a quien agradezco profundamente su ayuda y paciencia para sacar esta tarea adelante.
Próximamente espero subir material sobre los vuelos del Tucano 40.
Junto a Rafael, en plenas tareas de armado
(Foto de María-Gracia Cabrera)
El Tucano ya armado, aunque sin hélice.
En la pista (foto de Orlando Fuentealba)
Video del despegue (Maximiliano Ortega)
Video del despegue (Maximiliano Ortega)
Video del aterrizaje (Orlando Fuentealba)
Buen aterrizaje bonito avion en vuelo se ve espectacular
ResponderEliminarGracias Benja... Le hice algunos ajustes al modelo, incluyendo un sistema de ignición de bujía a distancia, espero ande bien. Lo publicaré como novedad acá.
ResponderEliminarFelicitaciones a mi amigo Russel, por su hermoso blog y por su vuelo inaugural del Tucano. Has demostrado ser un piloto avancado y experiente. Te voy a enviar importantes datos técnicos a tu correo para que de esta forma puedas conocer mejor este modelo avanzado y tomar las debidas y necesarias precauciones ya que se trata de un modelo con vuelo critico.
ResponderEliminarFelicitaciones una vez más y fuerte abrazo de tu amigo brasileño,
Marcos Infante Vieira - desde Brasil.