CESSNA 182: EL MÁS GRANDE HOY EN LA PISTA

El avión bencinero, de 26 cc., de Mario Ferrada, es el de mayor tamaño está tarde en la pista del Club Chillán. El imponente Cessna 182 se robó las miradas durante las pasadas a baja altura y velocidad mínima.
La cuota de adrenalina la ha puesto, como siempre, Carlos "Mono" Vásquez, con unos vistosos snap rolls, y un vuelo rasante invertido sobre un costado de la pista. Para el olvido: el mal despegue que hizo del Katana de Buddy "Fox", que término con el tren de aterrizaje desprendido.

CAMARADERÍA REGIONAL DE AEROMODELISTAS EN CHILLAN

Vuelve a reeditarse la camaradería de siempre en el campo de vuelo del Club Chillán, en el sector Quinquehua, en un nuevo encuentro entre los aeromodelistas chillanejos y los integrantes de Aeromodelistas Independientes del Bío Bío (AIB), además se un representante del Club San Javier, Mauricio Quezada.
Las visitas llegaron temprano, a poner los aviones a punto y realizar mantenciones. Sólo Andrés Córdova comenzó a volar de inmediato su escala del clásico alemán de la Primera Guerra Mundial, Etrich Taube; no demoró mucho en poner en vuelo su Piper J3 Cub, de relajante vuelo lento.
Se vienen muchos vuelos durante la tarde, las condiciones de tiempo están óptimas.

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TRES MINUTOS Y MEDIO CON CARLOS OLEA, LUTIER DEL AEROMODELISMO

Carlos Olea, en Mirax, , mostrando una versión
armable para maqueta de su avión favorito,
el Corsair.

¿Recuerdan este logo? Difícilmente alguien aficionado al aeromodelismo o al modelismo en general en Chile, dejó de ver los capítulos de "Hobbymanía", un programa que transmitió un canal del operador de cable VTR, hace un par de años, y que tuvo en total 17 emisiones. La conducción estuvo a cargo de Carlos Olea, un verdadero lutier de los aviones a escala, que indagó diversas temáticas e incluso realizó un viaje a Camilo Aldao, Argentina, donde cada año tiene lugar un gran encuentro de aeromodelistas de nivel internacional.

Olea es un tipo agradable, asequible y muy auténtico. Igual que todos nosotros, lamenta que el programa no haya continuado con nuevas temporadas, y no deja de criticar los contenidos que dominan a la televisión de hoy. Conversamos con él en Mirax Chile, donde estaba como simple cliente, incluso sacando número para ser atendido, lo cual contrastaba con esas imágenes grabadas precisamente en la tienda, donde él era una suerte de gran anfitrión.

Con su venia, registré tres minutos y medio de la agradable conversación que sostuvimos, y que ciertamente fue mucho más extensa. Quiero compartir ese momento con ustedes:

http://youtu.be/QNvxnEBwWKo

EL DESAFÍO DE RENÉ GOZA Y SU PIPER J3

Todos saben lo bello que es el Piper J3 Cub, una nave que se hace notar donde vuela, sobre todo por esas maniobras lentas, de baja altura, o bien amotorado. Tuve ocasión de disfrutar de una demostración que hizo Andrés Córdova, parte del team de los Aeromodelistas Independientes del Bío Bío (AIB). Hoy destaco el trabajo que está realizando el socio del Club de Aeromodelismo Chillán, René Goza, quien cambió el bisturí quirúrgico por herramientas de precisión, para armar este modelo desde un kit. Notable esfuerzo considerando las complejidades que tiene esta variación de Piper a escala. Me permito la licencia de compartir el e-mail de René por las consultas que pudieran hacerle: renegoza@gmail.com 

También subiré en galería aparte el set de fotos que me envió sobre el interesante y no menos difícil proceso de armado. Es como para divertirse un invierno entero, con una copita de enguindado de mi abuela, por ahí, a mano.

Pueden copiar y pegar la siguiente dirección en cualquier navegador para ver todas las fotos:

https://plus.google.com/photos/106763594981047086840/albums/5855031578421465281?banner=pwa